Bơm O Series PTO cho xe tra nạp nhiên liệu
O Series PTO — dẫn động trích lực, hộp giảm tốc tích hợp
Bơm Gorman-Rupp O Series PTO lấy công suất từ hộp trích lực của xe qua hộp giảm tốc tích hợp, dùng cho xe tra nạp nhiên liệu máy bay, xe bồn và xe téc dập bụi. Lưu lượng tới 91 m³/h, cột áp tới 135 m, cỡ họng 2" - 3", vật liệu nhôm và gang dẻo. Thân bơm gọn, đặt vừa khoảng trống giữa hai thanh ngang khung sát-xi.
Bơm Gorman-Rupp O Series PTO lấy công suất từ hộp trích lực của xe qua hộp giảm tốc tích hợp, dùng cho xe tra nạp nhiên liệu máy bay, xe bồn và xe téc dập bụi. Lưu lượng tới 91 m³/h, cột áp tới 135 m, cỡ họng 2″ – 3″, vật liệu nhôm và gang dẻo. Thân bơm gọn, đặt vừa khoảng trống giữa hai thanh ngang khung sát-xi.
01 · Datasheet
Thông số kỹ thuật
02 · Ứng dụng
Lĩnh vực phù hợp
Kho xăng dầu, xe bồn & tra nạp
Gorman-Rupp sản xuất thiết bị cho lưu chất gốc dầu từ thập niên 1950. Tự mồi O Series và bản PTO lắp trên xe tra nạp, 80 Series Shield-A-Spark che chắn tia lửa, Roto-Prime tách khí liên tục khi xả bồn xe, bánh răng G Series cho nhựa đường và dầu FO nặng.
Xử lý nước thải & trạm bơm nâng
Bơm đặt trên mặt đất hút nước thải thô lẫn rác, không phải thả bơm xuống hố. Bảo trì ngay tại sàn, tháo nắp kiểm tra cánh mà không cần tháo đường ống. Trạm ReliaSource lắp sẵn bơm, van và tủ điều khiển.
Bùn, chất rắn & hút cạn công trường
Bơm mồi cưỡng bức Prime Aire dùng buồng mồi venturi, chạy được khi đường hút dài hoặc lưu lượng gián đoạn. Cánh hở nuốt rắn cầu tới 102 mm cho bùn thải, bypass cống và hố móng.
Lưu chất độ nhớt cao & nhựa đường
Bơm bánh răng G Series chạy lưu chất tới 431.400 cSt và nhiệt độ tới 357 °C, có bản vỏ gia nhiệt cho nhựa đường, dầu FO nặng, mật rỉ và dầu bôi trơn. Áp suất làm việc tới 21 bar.
Công nghiệp chung & cấp nước quy trình
Ly tâm tiêu chuẩn 60, 6400, 6500 và VG/VGH cho cấp nước quy trình, tuần hoàn làm mát và chuyển lưu chất trong nhà máy. Dải lưu lượng tới 3.497 m³/h, cột áp tới 162 m.
05 · Sản phẩm cùng dòng
Sản phẩm cùng dòng
Bơm mồi khô Prime Aire Plus lưu lượng lớn
Bơm chìm S Series
Bơm bánh răng GHA chống mài mòn
Bơm bánh răng GHC hạng nặng cỡ nhỏ
Bơm bánh răng GHS cho nhựa đường và dầu FO nặng
Bơm tự mồi 80 Series cánh hở
Bơm 80 Series Shield-A-Spark cho chất lỏng dễ cháy
Bơm bánh răng GMC cỡ nhỏ
03 · Năng lực Thái Khương
Người thật · Việc thật · Dự án thật
Xem kho TP.HCM, đội kỹ thuật, lab test và 12.000+ dự án đã triển khai cùng thiết bị Gorman-Rupp trên toàn Việt Nam.
05 · FAQ & báo giá
Câu hỏi thường gặp
Bơm PTO khác bơm O Series thường ở chỗ nào?
Cần thông tin gì của xe để chọn model?
Vì sao trang hãng ghi tới 1.200 GPM còn ở đây ghi 400 GPM?
Dùng cho xe tra nạp sân bay có yêu cầu gì thêm?
Bảo hành thế nào?
01 · Mô tả chi tiết
Thông tin sản phẩm
Bơm O Series PTO là gì?
O Series PTO là bản dẫn động trích lực của dòng O Series: thay vì dùng motor điện hay động cơ riêng,
bơm lấy công suất trực tiếp từ hộp trích lực (power take-off) của xe qua một hộp giảm tốc tích hợp. Nhờ vậy
xe bồn, xe tra nạp nhiên liệu máy bay hay xe chở nước có thể bơm ngay bằng động cơ sẵn có, không phải mang
thêm nguồn điện hay máy nổ. Thân bơm gọn và nhẹ, đặt vừa khoảng trống giữa hai thanh ngang khung sát-xi.
Vì sao dùng dẫn động PTO cho xe tra nạp
Với đội xe tra nạp, tốc độ bơm quyết định thời gian quay vòng. Dẫn động PTO cho phép điều chỉnh lưu
lượng theo vòng quay động cơ, đáp ứng được yêu cầu tốc độ nạp của từng loại phương tiện phục vụ. Bỏ được máy
phát và động cơ phụ cũng đồng nghĩa bớt một nguồn phát tia lửa trên xe chở nhiên liệu, và giảm khối lượng
chết mà xe phải mang theo.
Dải thông số theo tài liệu hãng
Theo brochure AV-05974, dòng PTO có hai cỡ chính: model O2F cỡ 2″×2″ đạt 178 GPM và cột áp 444 ft, model
O3H cỡ 3″×3″ đạt 400 GPM và cột áp 270 ft. Quy đổi ra đơn vị quen dùng, lưu lượng tối đa của dòng là 91 m³/h
và cột áp tối đa 135 m. Vật liệu gồm nhôm và gang dẻo, nhiệt độ lưu chất tới 71 °C. Trang sản phẩm hiện hành
của hãng công bố dải rộng hơn cho cả nhóm PTO gồm cỡ tới 8″ và lưu lượng tới 1.200 GPM, phần vượt ngoài
brochure này thuộc các cấu hình chuyển nước và dập bụi, không nằm trong nhóm tra nạp nhiên liệu.
Ứng dụng thực tế
Hãng nêu rõ hai nhóm việc chính: tra nạp nhiên liệu cho máy bay và phương tiện, và chuyển nước hoặc dập
bụi tại mỏ đá. Ở Việt Nam, nhóm dùng nhiều là xe tra nạp sân bay, xe bồn cấp phát nhiên liệu cho công trường
và đội xe, cùng xe téc phục vụ tưới đường và dập bụi tại mỏ khai thác.
Lưu ý khi chọn
Cần biết trước ba thông số của xe: kiểu và tỷ số hộp trích lực, dải vòng quay động cơ khi bơm, và
khoảng trống lắp đặt trên khung sát-xi. Ba yếu tố này quyết định model và tỷ số hộp giảm tốc đi kèm. Ngoài ra
phải chốt loại nhiên liệu để chọn vật liệu seal, và xác nhận yêu cầu an toàn phòng cháy của đơn vị quản lý
phương tiện.
Mua O Series PTO tại Thái Khương
Thái Khương Pumps cung cấp thiết bị Gorman-Rupp chính hãng và hỗ trợ chọn cấu hình theo thông số hộp
trích lực của xe. Liên hệ 0941.400.488 để trao đổi với kỹ sư ứng dụng.