Ở Việt Nam, hai thứ rất khác nhau cùng mang tên “bơm cánh gạt”. Hỏi giá mà không nói rõ đang hỏi cái nào thì con số nhận về lệch nhau hàng chục lần — và cả hai bên đều tưởng bên kia nói sai.
Bơm thuỷ lực cánh gạt
VANE PUMP — HỆ THUỶ LỰC
- Bơm dầu thuỷ lực trong máy ép, máy xúc, dây chuyền
- Dòng quen thuộc: Yuken PV2R, Vickers 2520/3520, Parker T6
- Bán theo mã bơm, phổ biến ở các nhà cung cấp thuỷ lực
- Thái Khương không cung cấp dòng này
Bơm cánh gạt truyền dẫn
SLIDING VANE — XĂNG DẦU, LPG
- Bơm xăng dầu, LPG, dung môi giữa bồn, xe bồn, kho
- Dòng quen thuộc: Blackmer, Corken
- Bán theo lưu chất + lưu lượng + chuẩn phòng nổ
- Đây là dòng bài này nói tới
Nếu bạn đang tìm bơm dầu cho hệ thuỷ lực, bài này không đúng chỗ. Còn nếu bạn cần bơm xăng dầu hoặc LPG cho kho, xe bồn hay trạm chiết nạp, thì phần dưới là thứ quyết định con số trong báo giá.
Bơm cánh gạt truyền dẫn hiếm khi được chọn vì rẻ. Nó được chọn vì giữ được lưu lượng sau vài năm chạy — nhờ cánh tự bù mòn. Nên khi so giá, con số trên báo giá mới là một nửa câu chuyện.
Giá bơm cánh gạt do sáu yếu tố quyết định, trong đó lưu chất và chuẩn phòng nổ đẩy giá mạnh nhất. Bơm xả bồn dầu nhớt và bơm truyền dẫn LPG cho kho xăng dầu là hai bài toán khác hẳn nhau, dù cùng gọi là cánh gạt.
- 6 yếu tốcỡ bơm · lưu chất · vật liệu & phốt · phòng nổ · cánh gạt · xuất xứ
- 3 phân khúcxả bồn · truyền dẫn kho · khớp từ không rò rỉ
- 24hnhận báo giá khi đủ thông số lưu chất
Sáu yếu tố quyết định giá
Mỗi yếu tố dưới đây là một khoản chi phí thật trong cụm bơm. Với cánh gạt, hai yếu tố kéo giá mạnh nhất không nằm ở bản thân cái bơm — mà ở lưu chất và môi trường lắp đặt.
Cỡ bơm và lưu lượng
m³/h
- ẢNH HƯỞNG GIÁ
- Từ bơm xả bồn nhỏ trong xưởng dầu nhớt đến bơm truyền dẫn kho xăng dầu lưu lượng lớn — chênh nhau cả một phân khúc.
Lưu chất
dầu · LPG · dung môi · hoá chất
- ẢNH HƯỞNG GIÁ
- Dầu DO/FO là bài toán cơ bản. LPG có áp hơi cao nên cần thiết kế chịu áp, van an toàn và phốt riêng — nhảy hẳn một bậc giá. Dung môi và hoá chất nhớt nhẹ lại kéo sang bài toán vật liệu.
Vật liệu và phốt
gang · thép · inox
- ẢNH HƯỞNG GIÁ
- Phốt cơ khí cho lưu chất thông thường; bản khớp từ không phốt cho lưu chất nguy hiểm. Bỏ được đường rò rỉ thì giá lên, đổi lại bớt một rủi ro vận hành.
Chuẩn phòng nổ
ATEX · Ex
- ẢNH HƯỞNG GIÁ
- Khu vực xăng dầu và hoá chất thường yêu cầu chứng chỉ phòng nổ cho cả cụm, không riêng mô tơ. Đây là hạng mục bắt buộc theo khu vực lắp đặt, không phải tuỳ chọn để cắt giảm.
Cánh gạt thay thế
phụ tùng mòn
- ẢNH HƯỞNG GIÁ
- Cánh gạt là chi tiết mòn, thay định kỳ. Hỏi giá bộ cánh dự phòng ngay lúc lấy báo giá — nếu chờ đến lúc kho dừng mới hỏi thì đã muộn.
Xuất xứ
chứng chỉ · phụ tùng sẵn kho
- ẢNH HƯỞNG GIÁ
- Blackmer (Mỹ, thuộc PSG Dover) là dòng quen thuộc ở kho xăng dầu, có CO-CQ và phụ tùng theo chuẩn — khác phân khúc độ bền so với bơm phổ thông. Xem thương hiệu Blackmer.
Ba phân khúc trên thị trường Việt Nam
Đem giá phân khúc này áp cho phân khúc kia là nguồn gốc của hầu hết những cú sốc khi nhận báo giá.
Xả bồn, chiết rót
xưởng dầu nhớt · hoá chất
- ĐẶC ĐIỂM
- Lưu lượng nhỏ, chạy ngắt quãng. Tận dụng khả năng tự mồi và hút cạn bồn của cánh gạt.
Truyền dẫn kho
xăng dầu · LPG
- ĐẶC ĐIỂM
- Phân khúc chính của cánh gạt. Chạy nhiều giờ, cần lưu lượng ổn định theo thời gian và chứng chỉ phòng nổ đầy đủ.
Khớp từ, không phốt
lưu chất nguy hiểm
- ĐẶC ĐIỂM
- Giá cao hơn, đổi lại bỏ hẳn đường rò rỉ qua phốt. Chọn theo mức độ nguy hiểm của lưu chất, không theo ngân sách.
Chi phí vòng đời, không chỉ giá mua
Đây là chỗ bơm cánh gạt khác các loại bơm khác. Cánh gạt tự bù mòn: khi cánh mòn đi, nó vẫn tì sát vào thành buồng nên khe hở không lớn dần — lưu lượng giữ được lâu. Bơm nào không có cơ chế đó thì lưu lượng tụt dần theo độ mòn, và cái tụt đó không ai gửi hoá đơn cho bạn.
Cần gì để có báo giá đúng
Bốn thông tin dưới đây quyết định gần hết cấu hình. Thiếu một cái, con số nhận được chỉ là ước lượng.
Lưu chất
tên cụ thể, không phải “dầu”
- VÌ SAO
- DO, FO, LPG hay dung môi ra ba cấu hình khác nhau. Đây là thông tin đắt nhất trong bốn cái.
Lưu lượng
m³/h
- VÌ SAO
- Quyết định cỡ bơm và công suất mô tơ.
Chiều cao hút và đẩy
m
- VÌ SAO
- Xả bồn ngầm hay bơm lên xe bồn là hai bài toán hút khác nhau.
Yêu cầu phòng nổ
có hay không
- VÌ SAO
- Quyết định cả cụm truyền động. Nói sau khi đã chốt giá là phải làm lại từ đầu.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao bơm cánh gạt được chuộng cho xăng dầu?
+
Cánh gạt tự bù mòn nên lưu lượng ổn định lâu dài, tự mồi và hút cạn tốt khi xả bồn, đồng thời xử lý được lưu chất bay hơi như xăng và LPG — đúng đặc thù kho xăng dầu và xe bồn.
Giá bơm cánh gạt LPG vì sao cao hơn bơm dầu?
+
LPG có áp hơi cao nên cần thiết kế chịu áp, van an toàn và vật liệu phốt riêng, kèm chứng chỉ phòng nổ cho toàn cụm. Các hạng mục này cộng vào giá và không cắt bớt được.
Chi phí vòng đời bơm cánh gạt tính thế nào?
+
Giá mua cộng bộ cánh gạt thay định kỳ cộng phốt. Bơm chính hãng có cánh sẵn kho, thay nhanh trong ngày, nên giảm chi phí dừng kho so với chờ phụ tùng trôi nổi.
Bơm cánh gạt khớp từ đắt hơn bao nhiêu và khi nào cần?
+
Bản khớp từ bỏ hẳn phốt cơ khí nên không còn đường rò rỉ ra ngoài, giá cao hơn bản phốt cơ khí. Cần khi lưu chất độc, dễ cháy hoặc không được phép rò rỉ theo quy định khu vực lắp đặt — chọn theo mức nguy hiểm của lưu chất, không theo ngân sách.
Thái Khương báo giá bơm cánh gạt trong bao lâu?
+
Trong 24h khi có lưu chất, lưu lượng, chiều cao hút/đẩy và yêu cầu phòng nổ. Báo giá kèm datasheet và phương án bộ phụ tùng dự phòng.
Xem toàn bộ dòng bơm và cấu hình tại danh mục bơm cánh gạt, hoặc thử công cụ chọn bơm trước khi hỏi giá. Cần đối chiếu theo lưu chất cụ thể: gửi thông số, kỹ sư phản hồi trong 24h.
